In den Vorschriften der verschiedenen Länder werden Grenzwerte für vorbeifahrende Fahrzeuge ständig niedriger festgelegt, von 88 dB im Jahre 1970 auf heute 77 dB oder darunter, z.B. 75 dB in der Schweiz. Von Bedeutung sind einheitliche Festlegungen der Meßmethoden wie in ISO R362, SAE J986 und SAE J1470. Bei diesen Methoden ist die Fahrzeuggeschwindigkeit auf 48 bis 50 km/h festgelegt, um den Einfluß der Reifengeräusche gering zu halten. Die wichtigsten Lärmquellen dabei sind Ansaugsysteme, Motor und Auspuff sowie Reifen mit 20 % bis 30 %. Die Meßmethoden unterscheiden sich durch den Abstand des Mikrophons zur Fahrbahn (7,5 m und 15 m) und die bei der Messung erfaßten Fahrstrecken.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Measuring vehicle pass-by noise


    Additional title:

    Lärmmessung von Fahrgeräuschen bei der Vorbeifahrt


    Contributors:
    Jost, K. (author)

    Published in:

    Automotive Engineering ; 103 , 3 ; 28-32


    Publication date :

    1995


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Measuring vehicle pass-by noise

    Online Contents | 1995


    Measuring vehicle pass-by noise

    Jost,K. | Automotive engineering | 1995


    An overview of vehicle pass-by noise

    Cousin, G. / Mauss, P. | Tema Archive | 2001


    Vehicle pass-by noise control at Porsche

    Grossmann,H. / Ehinger,P. / Porsche,Weissach,DE | Automotive engineering | 1997


    Pass by Noise Reduction on a Commercial Vehicle

    S, Arunkumar / Hatti, Kalyankumar / Chennakrishnan, Muralidharan et al. | SAE Technical Papers | 2013