Digitale Mobilfunkgeräte stellen heute schon das System der Wahl als mobile Kommunikation im Straßenverkehr dar und werden in der nächsten Zukunft auch im Eisenbahnverkehr Eingang finden. Das neue Kommunnikationsmedium kann jedoch nicht einfach auf die vorhandenen Prozeßstrukturen übertragen werden; die Planung und Gestaltung von Dienstleistungen und der Prozeßregelung im Schienenverkehr mit den Mitteln der elektronischen Datenverarbeitungstechnik in diesem Fall der Mobilfunkgerätetechnik erfordert eine genaue Analyse der dadurch gebogenen Möglichkeiten, wozu sowohl die 'fahrweggestützte' wie auch 'fahrzeuggestützte' Ortung und Navigation gehören. Diese an sich bewährten Techniken genügen nicht immer der stets größeren Verkehrsdichte. Neue rechnergestützte Prozeßregelung unter Einschluß der mobilfunkgesteuerten Betriebsleittechnik werden gefordert und entwickelt. Berichtet wird über die Realisationsmöglichkeiten anhand einer experimnetellen Einführung einer fahrzeugvernetzten Funksteuerung in der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main.


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    Title :

    Die Struktur einer mobilfunkgestützten Betriebsleittechnik für Bahnen


    Additional title:

    The structure of a mobile-radio-assisted operating control system for railways


    Contributors:
    Pierick, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1995


    Size :

    8 Seiten, 6 Bilder, 12 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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