(Fortsetzung aus 33(95)2, S.37). Werden Schäden oder Funktionsmängel an einer Kfz-Schaltkupplung moniert, kann oft nicht durch eine einfache optische Inspektion festgestellt werden, ob hierfür Kupplungsscheibe oder Druckplatte verantwortlich zu machen sind. Bei aufwendigeren Untersuchungen, die z.B. auch bei der Qualtitätsprüfung eingesetzt werden, müssen verschiedene Diagramme herangezogen werden. Zur Überprüfung der Druckplattenfunktion werden dabei drei Kurven untersucht: Kurven, die die Anpreßkraft, den Abhub und den Kraftverlauf beim Ausrücken beschreiben. Bei der Beurteilung der Kupplungsscheibe werden die Belagfederungskennlinie und das Torsionsdämpfungsverhalten geprüft. Eine Reihe derartiger Diagramme werden wiedergegeben und es wird aufgezeigt, welche Schäden sich in welchen Auffälligkeiten der Diagramme wiederspiegeln. Als Beispiele seien genannt: starker Verschleiß der Kupplungsscheibe, Schieflage, Tellerfederbruch, gebrochener Kippring und verzogenes Kupplungsgehäuse.
Schadendiagnose bei Pkw-Schaltkupplungen - Teil II
Damage diagnostics for clutches of cars - Part II
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 33 , 3 ; 62-66
1995
5 Seiten, 17 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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