Die H-Bahn in Dortmund ist ein automatisches, fahrerloses Nahverkehrssystem mit drei Linien, fünf Weichen und vier Haltestellen, die über einen 2,1 km langen, überwiegend eingleisigen Fahrweg miteinander verbunden sind. Im Betriebskonzept der H-Bahn sind folgende Eigenschaften definiert: die Betriebsart, in der in der Regel Automatikbetrieb vorherrscht, was die automatische Führung aller Betriebsmittel einschließt; mögliche Betriebsfälle (automatisierte Regelbetriebsfälle wie Aufrüsten, Einsetzen, Fahrten, Fahrgastwechsel, Kehrfahrten, Bremsproben sowie manuell zu betreibende Sonderbetriebsfälle wie Fahrzeugbergung, Fahrgastbergung, Notbremsung, Spannungsausfall und Brandmeldung); Anforderungen an den Fahrbetrieb mit Betriebszeiten und Betriebsintensitäten. Das Betriebssystem der H-Bahn umfaßt die Gesamtheit der Funktionen zur Führung, Steuerung und Sicherung des automatischen Betriebs und ist in die Ebenen Leitebene, Steuerungsebene und Sicherungsebene gegliedert. In der Leitebene sind alle Funktionen zur Betriebsführung realisiert einschließlich der Schnittstelle zwischen Betriebssystem und Fahrdienstleiter in der Leitzentrale. Die Funktionen der Leitebene teilen sich in ein Fahrplanauswahlsystem, mit dem der Fahrdienstleiter das Fahrgeschehen im Hinblick auf das aktuelle Fahrgastaufkommen optimieren kann, in ein prozeßbildunterstütztes Informationssystem mit Betriebsprotokollen über das Betriebsgeschehen (Status von Fahrweg, Fahrzeug, Haltestelle und Energieversorgung) sowie in ein Dispositionssystem, mit dem gezielte Eingriffe über den Leitstand vorgenommen werden können. Beobachtung und Steuerung in der Leitebene erfolgen über drei Farbsichtgeräte mit Tastatur, die an ein redundantes Rechnersystem angeschlossen sind. (wird fortgesetzt)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Das neue Betriebssystem der H-Bahn Dortmund. Teil I


    Additional title:

    The new operating system of the H-train in Dortmund. Part I


    Contributors:
    Böhm, E. (author) / Frisch, H. (author)

    Published in:

    Verkehr und Technik ; 47 , 10 ; 465-470


    Publication date :

    1994


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Das neue Betriebssystem der H-Bahn Dortmund. Teil I -

    Böhm, Edgar | Online Contents | 1994


    Das neue Betriebssystem der H-Bahn Dortmund, Teil II

    Böhm, E. / Frisch, H. | Tema Archive | 1994


    Das neue Betriebssystem der H-Bahn Dortmund

    Böhm, Edgar | Online Contents | 1994


    Das neue Betriebssystem der H-Bahn Dortmund

    Böhm, Edgar / Frisch, Hagen | IuD Bahn | 1994


    Die neue Fahrzeuggeneration der H-Bahn Dortmund

    Böhm, E. / Müller, G. | Tema Archive | 1995