Die Weiterentwicklung von Achsen für Off-Road-Fahrzeuge erfordert auch die entsprechende Anpassung einzelner Komponenten wie Schmierstoffe, Lager sowie der Dichtungen. Die Dichtsysteme müssen vor allem den gestiegenen Anforderungen Rechnung tragen. Aus diesem Grund wurde ein Dichtsystem entwickelt und standardisiert, das für extrem schmutzbeaufschlagte Achsen, z.B. für Traktoren oder Bagger und Planierraupen geeignet ist und das - nur geringfügig modifiziert - an den wichtigsten Abdichtstellen wie Ritzel, Radnabe und Gelenkwelle eingesetzt werden kann. Neben Dichtungen mit integrierten Polyurethan-Abstreifern werden an diesen Abdichtstellen auch sogenannte Kassettendichtungen eingesetzt. Eine Ausnahme bildet die achsbrückenseitige Abdichtung der Gelenkwelle bei angetriebenen Lenkachsen, wo es aufgrund der Axialbewegung der Gelenkwelle schwierig ist, Kassettendichtungen einzusetzen. Für diese Abdichtstelle wurde ein RWDR-Kombi mit einem Polyurethan-Abstreifer entwickelt. Graphisch dargestellt werden folgende Aspekte: RWDR-Kassetten für extreme Schmutzbeaufschlagung; Reibmoment von verschiedenen Gelenkwellendichtungen; Gelenkwellendichtungen; Ergebnisse im Schlammwassertest; Einfluß der Kassettenkomponenten auf das Losbrechmoment.
Optimum für Schlammwühler. Entwicklung eines Dichtungskonzeptes für Achsen von Off-Road-Fahrzeugen
Konstruktion, Elektronik, Maschinenbau - KEM ; 31 , 12 ; 16-19
1994
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Dichtung , Traktor (Schlepper) , Bagger , Schwenklager , Lagerabdichtung , Ritzel , Gelenkwelle , Schmutz , Wellendichtung , Radlader , Reibungsmoment