Ziel der Studie war die Entwicklung eines vereinfachten Emissionstests für im Einsatz befindliche Fahrzeuge. Zunächst wurde ein vereinfachtes Fahrgestell-Dynamometer entwickelt. Es besteht aus einem Geschwindigkeitstester und einem Gleichstrommotor-System, das die elektrische Trägheitslast auf das Fahrzeug überträgt. Die Last kann stufenweise oder konstant aufgebracht werden. Vier Fahrzeuge mit Dreiwegekatalysator und Abgasrückführung wurden für das Experiment verwendet. Die Versuche zeigten, daß die arithmetischen Mittelwerte der Konzentrationen von CO, HC und NO(x) mit dem abnormalen Zustand des Emissionsregelsystems steigen. Der arithmetische Mittelwert berücksichtigt jedoch nicht Veränderungen in der Strömungsmenge. Dieses Problem kann jedoch mit der CVS-Methode, über die kürzlich berichtet wurde, überwunden werden. Um die Massenemissionen direkt zu messen, wurde die vereinfachte S-CVS-Methode entwickelt.


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    Title :

    Simplified emission test for the inspection of emission control system installed on vehicles


    Additional title:

    Vereinfachter Emissionstest für die Prüfung von einem Emissionsregelsystem im Fahrzeug


    Contributors:
    Noda, A. (author) / Sakamoto, T. (author) / Sato, Y. (author) / Yamamoto, T. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 16 , 1 ; 35-42


    Publication date :

    1995


    Size :

    8 Seiten, 13 Bilder




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Simplified emission test for the inspection of emission control system installed on vehicles

    Noda,A. / Sakamoto,T. / Sato,Y. et al. | Automotive engineering | 1995


    Simplified Emission Test for the Inspection of Emission Control System Installed on Vehicles

    Noda, A. / Sakamoto, T. / Sato, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993




    Zero emission vehicles

    Stafford, B. | Tema Archive | 1994