Die Antriebsanlage der Kühlschiff-Serie (10 Schiffe) von 'Kvaerner-Kleven' fand starke Beachtung. Die Propulsionsanlage mit 4-Takt-Motoren war eine Innovation, weil große Kühlschiffe bisher ausschließlich mit langsamlaufenden 2-Taktern ausgerüstet wurden. Im Rahmen der ausführlichen Beschreibung des Motortyps 158/64 sind folgende Daten angegeben: Zylinderbohrung = 580 mm, Hub = 640 mm, Zylinderzahl = 6,7,8 oder9, Zylinderleistung = 1325 kW, Drehzahl = 428 u/min, mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,1 m/s, mittlerer effektiver Druck = 21,9 bar, Kraftstoffverbrauch = 167 g/kWh. Aspekte der Umweltfreundlichkeit und des zukunftsweisenden Antriebskonzeptes werden erörtert.
Moderne Antriebsanlagen mit Viertakt-Motoren
Modern drives with four-stroke engines
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 44 , 3 ; 48-52
1992
5 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1995
|Die Entwicklung der Antriebsanlagen der Deutschen Bundesmarine (Motoren)
Tema Archive | 1994
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