Der Eisenbahn-Nord-Süd-Verkehrskorridor von Skandinavien durch die Länder Mittel- und Osteuropas zum Balkan und in den Nahen Osten stellt eine wichtige neue Verbindung dar. Besondere Bedeutung kommt dabei Polen zu. Es werden die wichtigsten Strecken und die an ihnen liegenden Häfen und Städte aufgezeigt und die derzeitigen und die zu erwartenden Frachtgüteraufkommen analysiert. Problematisch gestaltet sich der schlechtere technische Standard und der hohe Auslastungsgrad der Eisenbahnstrecken im Osten. Der Ostseeraum steht hier vergleichsweise gut da und profitiert darüberhinaus von den Investitionsprogrammen Polens. Es werden die wichtigsten Richtlinien für Modernisierung und logistische Entwicklung der polnischen Eisenbahnverbindungen diskutiert und anhand der strategischen Bedeutung für den internationalen Transitgüterverkehr eine Prioritätenliste geschaffen. Die Schwierigkeiten bei der Finanzierung fordern Kredite von internationalen Finanzorganisationen, wodurch die Wirtschaftlichkeit und die Machbarkeit der Projekte im einzelnen nachgewiesen werden müssen.
Schienenwege zwischen den polnischen Häfen und Süd-/Osteuropa
Der Eisenbahningenieur ; 45 , 10 ; 684-692
1994
5 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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