Als propulsionsverbessernde Massnahme fuehrte die Mitsui OSK Lines Ltd.,Tokio, 1987 das System der Propellernabenflosse (PBCF=Propeller Boss Cap Fin) zur Verringerung der abgehenden Nabenwirbel ein. Die Einrichtung wurde bisher auf ueber 200 japanischen Schiffen angewendet, eine Sonderausfuehrung fuer kleine Fahrzeuge wird seit 1992 genutzt. Eine Modellversuchsdatenbank von Mitsui verkuerzt jetzt durch Wegfall von Modellversuchen die Entwurfszeit. Kuerzlich wurde zwischen Mitsui und der Firma Nakashima Propeller Co. eine Vereinbarung zur Lieferung des PBCF als Originalpropellerkappeabgeschlossen. Abb.: Tankversuchsfoto.


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    Title :

    New advance for the PBCF (propeller boss cap fin system)


    Additional title:

    Fortschritte beim PBCF (Propellernabenflosse)


    Published in:

    Naval Architect ; Juli/Aug. ; E365


    Publication date :

    1994


    Size :

    1 Seite, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Propeller boss cap

    JUNG JAE KWON / PARK JI SOO / SONG CHI SU et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    ICSOT/19/13 NUMERICAL INVESTIGATION OF ROLE OF ANGLE OF ATTACK OF DUCT IN DUCTED PROPELLER WITH PBCF

    Majumder, Pritam / Avanapu, Dileep Kumar / Maity, Subhendu | TIBKAT | 2020


    PROPELLER BOSS CAP WITH FIN

    OUCHI KAZUYUKI | European Patent Office | 2019

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