Erlaeutert werden Ziele und Stand eines vom Bundesministerium fuer Forschung und Technik gefoerderten Forschungs- und Entwicklungsprogramms fuer Binnenschiffe, durch die eine bessere Nutzung der extrem flachen Binnenwasserstrassen der neuen Bundeslaender moeglich ist. Das Programm umfasst 5 Schwerpunkte: 1. Entwicklung von Binnenschiffsskonzepten (Motorgueterschiffeund Schubverbaende fuer Massengut- und Containertransport mit verbessertem Leistungs-/Geschwindigkeitsverhaeltnis). 2. Hydrodynamische Untersuchungen (Propulsionsorgane fuer geringe Wassertiefen wie asymmetrische Duesen, Schottel-Pump-Jets und spezielle Stroemungsleiteinrichtungen, Schiffskoerperumstroemung bei Flachwasserfahrt). 3. Schwingungen an Binnenschiffen (propellerinduzierte Druckschwankungen und ihre Folgen, Optimierung der Hinterschiffsgestaltung). 4. Verhalten flachgehender Binnenschiffe im kuestennahen Seegang (Bewegungs- und Stabilitaetsverhalten, Wellenhoehengrenzen). 5. Manoevrieruntersuchungen in begrenzten Fahrwasserquerschnitten. An den letzten beiden Schwerpunkten wird z.Zt. noch nicht gearbeitet.
Innovationen fuer effektivere Transportleistung (Binnenschiffahrt)
Innovations for more transport efficiency (inland navigation)
1994
1 Seite
Article (Journal)
German
Düsenpropeller , Forschungsprojekt , Forschungspolitik , Küstenschiff , Binnenschiff , Binnenschifffahrt , Deutschland , Forschungsbericht , Schiffsantrieb , Schiffspropeller , Schiffsrumpf , Stabilitätskriterium , Manövrierfähigkeit , Schubleichter , Ruderpropeller , Flachwasser , Festdüsenpropeller
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