Die Firma Krupp MAK hat das System VMP (Variable Multi-Pulse) für die Turboaufladung im Teillastbetrieb in Kooperation mit ABB Turbo Systems entwickelt. Das Funktionsprinzip wird anhand einer Skizze erläutert. Ein Diagramm zeigt den Brennstoffverbrauch ohne und mit VMP. Konstruktive Grundzüge werden anhand von Fotos der Bauteil-Komponenten kurz beschrieben. Weiter wird berichtet über erfolgreiche Prüfstandsversuche und erste Anwendungen auf zwei Schleppern.
Turbo-charger optimizes part-load operation
Turbolader optimieren Teillast-Betrieb
Motor Ship ; 72 , 859 ; 13-15
1992
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
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Turbo-charger turbine cleaning
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