Die Firma Krupp MAK hat das System VMP (Variable Multi-Pulse) für die Turboaufladung im Teillastbetrieb in Kooperation mit ABB Turbo Systems entwickelt. Das Funktionsprinzip wird anhand einer Skizze erläutert. Ein Diagramm zeigt den Brennstoffverbrauch ohne und mit VMP. Konstruktive Grundzüge werden anhand von Fotos der Bauteil-Komponenten kurz beschrieben. Weiter wird berichtet über erfolgreiche Prüfstandsversuche und erste Anwendungen auf zwei Schleppern.


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    Title :

    Turbo-charger optimizes part-load operation


    Additional title:

    Turbolader optimieren Teillast-Betrieb


    Published in:

    Motor Ship ; 72 , 859 ; 13-15


    Publication date :

    1992


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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