Ein finnischer Hersteller von schweren Schiffsdieselmotoren stand vor der Frage, entweder einen Hallenkran mit 300 t Tragkraft zu installieren oder Luftkissenfahrzeuge zum innerberieblichen Transport der Motoren anzuschaffen. Die Entscheidung fiel zugunsten der Luftkissenfahrzeuge aus. Einschließlich der Bodensanierung in der Prüfhalle waren die Investitionskosten niedriger. Die Dieselmotoren stehen auf Stahlpaletten und bleiben es während der gesamten Prüfdauer, die einige Tage bis mehrere Wochen dauern kann. Die Luftkissenfahrzeuge sind Unterfahrtypen und werden im Leerlauf auf kleineren Luftkissen unter die Stahlpaletten hineingefahren. Der Fahrantrieb erfolgt über zwei eingebaute Reibradantriebe in beliebiger Richtung. Über ein tragbares Fernbediengerät lassen sich die Luftkissenfahrzeuge mit ihrer schweren Last leicht manövrieren, die Geschwindigkeit ist stufenlos regelbar.
Tiefflug in der Halle. Schwertransporte auf Luftkissen
Heavy load carriage by air cushion
1994
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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