Vorgestellt wird eine Studie zur Infrastrukturentwicklung des Hafens Rostock-Petersdorf. Die Hauptgutartengruppen sind Flüßiggut, Schüttgut, Lo/Lo-Stückgüter und Container. Für den Ro/Ro-Umschlag und den Fährverkehr reichen die vorhandenen Anlagen im Hinblick auf den zukünftigen Skandinavienverkehr nicht aus. Für 1995 wird ein Umschlagvolumen von 15,1 bis 18,5 mio t, für 2005 von 20,2 bis 24,6 mio t erwartet, davon mehr als ein drittel im Fährverkehr. Notwendige Voraussetzungen sind Erweiterung der see- und landseitigen Zufahrten sowie von Fähranlegern.
Hafen Rostock-Petersdorf: Hat der Hafen eine Zukunft?
Economic aspects for the port of Rostock-Petersdorf
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 128 , 23/24 ; 1338-1340
1991
3 Seiten
Article (Journal)
German
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