Zur Minderung des Ausfallrisikos von Bordnetzen wurde im Rahmen eines BMFT-Förderprojektes von GL, TU Hamburg-Harburg und Sietas-Werft auf einem Containerschiffsneubau (4659 tdw, MAK-Motor 3300 kW, Wellengenerator, zwei Dieselgeneratoren, Bugstrahlruder) eine Bordnetzschaltung gewählt, bei der die unverzichtbaren Verbraucher nicht über die übliche Hauptsammelschiene, sondern über zwei Schiffssicherheitsverteilungen mit Energieabgriff zwischen Generatoren und zugehörigen Leistungsschaltern gespeist werden. Schaltung, Steuerung und Meß- und Erprobungsergebnisse werden zusammen mit Schlußfolgerungen erläutert.
Neuartige Bordnetzkonfiguration mit erhöhter Versorgungssicherheit - erster Erfahrungsbericht
Novel shipboard power supply configuration with increased service security
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 43 , 12 ; 40-42
1991
3 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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