Nur Kurzmitteilung gegeben, im wesentlichen wie folgt: Nach Ablieferung von 6 automatisierten Kühlschiffen bis 1991 an Lauritzen und derzeitigem Bau von weiteren 6 ähnlichen für Chiquita Brands (637000 cbft) orderte die Geest Line, Großbritannien, 2 Paletten-/Container-Kühlschiffe zur Ablieferung 1993. Die Hauptparameter sind wie folgt angegeben: luea = 159 m; ll = 145 m; b = 24,4 m; hWetterdeck = 15,7 m; t = 10 m; dw = 13000 t; Vermessung = 13000 gt; Laderaum = 625000 cbft; Container: 70 FEU im Laderaum, 146 FEU an Deck; 5600 Paletten im Laderaum; 22 Mann Besatzung. Der Antrieb besteht aus einem MAN B&W-Dieselmotor vom Typ 7L60MC, mit 12180 kW bei 117 U/min, vProbefahrt, t = 8 m, 85 % mcr = 21,1 Kn und drei Dieselgeneratoren mit je 161 Kw.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Reefer ship success for Danyard


    Additional title:

    Weiterer Kühlschiff-Erfolg für Danyard


    Published in:

    Naval Architect ; Jan ; e33


    Publication date :

    1992


    Size :

    1 Seite, 1 Bild, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English







    cooling system for reefer container ship

    DAEHEE LEE / JONGKEUN YU | European Patent Office | 2020

    Free access

    VENTILATION SYSTEM FOR REEFER CONTAINER SHIP

    AHN HYUNG JOON | European Patent Office | 2015

    Free access