Am Beispiel der Entwicklung eines Systemsteuergerätes für das elektronische Kupplungsmanagement von AFT Fahrzeugtechnik, Werdohl, wird eine intelligente Problemlösung durch Symbiose von Elektronik, Mechanik und Hydraulik beschrieben. Mittels einer Off-Line-Simulation wurden zu Beginn des Projektes die Funktionsabläufe entwickelt. Nach Anpassung auf Echtzeitbetrieb läuft das Programm bereits realitätsnah auf dem PC und steht in Verbindung mit einem realen Versuchsträger zur Darstellung eines optimierten Steuerungsablaufes zur Verfügung. Das wird näher erläutert. Für die Prüfung kann auf Komponenten aus einem Baukastensystem zurückgegriffen werden. Ein Applikationssystem dient der Visualisierung und Beeinflussung interner Parameter des Steuergerätes. Die routinemäßige Standardüberprüfung der Prototypen gelingt mit einem automatischen Testsystem. Das simultane Engineering spart Entwicklungszeit. Die Parameter für Berechnung und Simulation liefern Tests und Optimierung des elektronisch-mechanischen Gesamtsystems auf dem Motorenprüfstand.
Elektronische Steuerungen für die Mechanik schnell realisiert: Rapid ECU Prototyping
Electronical control for the mechanics quickly realized: Rapid ECU (electronical control unit) prototyping
Motortechnische Zeitschrift ; 55 , Sonderausgabe Engineering Partn. 94/95 ; 27-29
1994
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
elektronische Steuerung , Fahrzeugkupplung , Personenkraftwagen , Systementwicklung , Offline-Betrieb , Simulationsprogramm , Arbeitsweise , Echtzeitbetrieb , Systemoptimierung , Baukastensystem , technische Entwicklung , Hydraulik , automatische Kupplung , Entwurfsparameter , Kraftfahrzeug , Funktionsweise
AFT: Elektronische Steuerungen für die Mechanik schnell realisiert
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