Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen müssen Schwingungen in der Motoraufhängung im Niederfrequenzbereich um 10-20 Hz gedämpft werden. Es wird gezeigt, daß mit Hilfe einer einzigen geregelten hydraulischen Motoraufhängung Vibrationen im untersuchten Frequenzbereich wirksam gedämpft werden können. Untersuchungen sind an einem Auto mit Vorderradantrieb und querliegendem Vierzylindermotor durchgeführt worden. Es sind zwei Schlüsselideen verfolgt und ausgeführt worden: 1) eine Phasenregelung bei der Schwingungsübertragung in der pneumatischen Motoraufhängung und 2) ein Vektorsyntheseansatz bei der Behandlung der Einleitung von Mehrfachschwingungen in den Fahrzeugkörper, Simulationsergebnisse werden vorgestellt.


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    Title :

    Vehicle vibration reduction by transfer function phase control on hydraulic engine mounts


    Additional title:

    Reduzierung der Fahrzeugschwingungen durch Übertragungsfunktionsphasenregelung bei hydraulischen Motoraufhängungen


    Contributors:
    Ishima, M. (author) / Satoh, S. (author) / Seto, K. (author) / Nagamatsu, A. (author)


    Publication date :

    1994


    Size :

    6 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Vibration analysis of engine supported by hydraulic mounts

    Tsujiuchi,N. / Koizumi,T. / Yamazaki,K. et al. | Automotive engineering | 2003


    Vibration Analysis of Engine Supported by Hydraulic Mounts

    Yamazaki, Koji / Tsujiuchi, Nobutaka / Koizumi, Takayuki et al. | SAE Technical Papers | 2003


    Adaptive Hydraulic Engine Mounts

    Graf, Peter L. / Shoureshi, Rahmat / Houston, Terry L. | SAE Technical Papers | 1986


    Hydraulic hybrid vehicle vibration control with magnetorheological fluid mounts

    Nguyen,T. / Elahinia,M. / Wang,S. et al. | Automotive engineering | 2013


    Active frame vibration control for automotive vehicles with hydraulic engine mounts

    Graf,P.L. / Novotny,D. / Shroureshi,R. et al. | Automotive engineering | 1988