Polyurethane werden für unterschiedliche Teile des Autos verwendet. Ein Recycling dieser Teile erfordert enge Zusammenarbeit von Materialhersteller, -verarbeiter und Fahrzeughersteller. Im Reaktionsspritzguß (RIM) hergestellte Polyurethan-Armaturentafeln sind leicht zu lackieren und dauerhaft. Lackiert und unlackiert, mit oder ohne Füllstoffe können Altteile recycelt werden. Zentrale Aufgabe ist die Zerkleinerung. Produktionsabfälle können als Granulat im Fließpreßverfahren verwendet werden. Gemahlene RIM eignen sich wie andere Füllstoffe. Partikelgröße und Feuchte haben großen Einfluß. Heute verwendet man bei der Wiederverwendung ein Dreistromsystem aus pulverisiertem Altstoff mit Polyol, Isocyanat und DETDA. Oberflächen der Klasse A werden erreicht. Die mechanischen Eigenschaften werden angegeben. Für die erforderlichen Investitionskosten sind Zahlen für die Anlagenkomponenten genannt. Eine Amortisation ist in zwei bis drei Jahren möglich. Eine Beimischung von 15 % Recyclingmaterial ist möglich.
Recycling RIM polymers into automotive fascia
Recycling von RIM-Polymeren in Kraftfahrzeug-Armaturentafeln
Automotive Engineering ; 102 , 8 ; 25-28
1994
4 Seiten, 5 Bilder, 5 Tabellen
Article (Journal)
English
Recycling RIM polymers into automotive fascia
Online Contents | 1994
Recycling RIM polymers into automotive fascia
Automotive engineering | 1994
|Recycling RIM thermoset polymers into automotive fascia
Tema Archive | 1994
|Recycling RIM Thermoset Polymers into Automotive Fascia
SAE Technical Papers | 1994
|Recycling RIM thermoset polymers into automotive fascia
Automotive engineering | 1994
|