Beim Ausbessern kleiner Schäden an Flugzeugbauteilen aus faserverstärktem Kunststoff durch Aufkleben von Stücken aus demselben Verbundwerkstoff bleiben Poren in der Klebenaht, wenn vor Ort mit Vakuum gearbeitet wird. Ein tragbares Gerät zur Quantifizierung der Porosität wird vorgestellt (Andscan). Es arbeitet mit der Ultraschalltechnik BE (backwall echo). Dabei wird die Dämpfung der Ultraschallwelle gemessen. Sie ergibt sich aus der Amplitude des Echos, das von der Rückwand der Struktur zurückkommt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    The non-destructive assessment of porosity in composite repairs


    Additional title:

    Die zerstörungsfreie Abschätzung der Porosität in reparierten Verbundwerkstoffen


    Contributors:
    Guo, N. (author) / Cawley, P. (author)

    Published in:

    Composites ; 25 , 9 ; 842-850


    Publication date :

    1994


    Size :

    9 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Repairs of aircraft composite structures

    Rössler, Marc | TIBKAT | 2015


    SHM for composite structural repairs

    Guemes, A. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Quick repairs of composite structures

    Roh, Hee Seok / Sun, C.T. / Pipes, R.B. | Tema Archive | 2008