Phosphat-Umwandlungsschichten, deren Qualitätsverbesserungen zurückzuführen sind auf Modifikationen in der Badzusammensetzung und auf die Mikrostruktur der kristallinen Beschichtung, werden bei der Beschichtung von Automobilteilen eingesetzt und verbessern Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit der Lackfilme. Auf der Basis von Korrosions-Schnellversuchen werden die Fortschritte in der Zinkphosphat-Beschichtungstechnologie beschrieben. Diskutiert werden: Vergleich von Tauch- und Spritzlackierung mit Nickel-modifiziertem Zinkphosphat; Einfluß des Phosphatgehalts auf die Alkalitätsbeständigkeit von kaltgewalztem Stahlblech; Korrosionsbeständigkeit von Tauch- und Spritzlackschichten; Einfluß von Nickel auf die Phosphatbeschichtung; Vergleich von Nickel-modifizierten mit Drei-Kationen (Zink, Nickel, Mangan) Beschichtungen; und deren Haftfestigkeiten; nickelhaltige und nickelfreie Zinkphosphatbeschichtungen; Beschleuniger (Nitrit, Hydroxylammoniumsulfat) für Phosphatschichten.


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    Title :

    Automotive phosphating technology 1975-1995


    Additional title:

    Phosphatbeschichtungs-Technologie in der Automobilindustrie von 1975-1995


    Contributors:

    Published in:

    Metal Finishing ; 92 , 7 ; 13-16


    Publication date :

    1994


    Size :

    4 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Nilsson,G. / Satt Control,SE | Automotive engineering | 1988


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