Vorstellung der neuesten Entwicklungen bei Planierraupen und Radplaniergeräten. Dabei ist die Anwendung von Elektronik zur Verbesserung von Betriebsverhalten und Bedienung allgemeiner Trend. Caterpillar setzt in dem neuesten Kettendozer D11N einen elektronisch gesteuerten Dieselmotor ein. Dieser Motor mit Direkteinspritzung, Turbolader und Nachkühlung wird durch die Systeme Electronic Unit Injection und Engine Control Module gesteuert. Es werden Reduzierung des Schadstoffausstoßes, Optimierung des Kraftstoffverbrauches und verbessertes Kaltstartverhalten erreicht. Durch das computergestützte Überwachungssystem CMS werden fünf Betriebsparameter durch eine digitale Anzeige an den Fahrer übermittelt: Motoröldruck, Kühlflüssigkeitstemperatur, Hydrauliköltemperatur, Kraftstoffüllstand. Liebherr setzt als erster einen hydrostatischen Antrieb für Arbeitsbewegungen ein. Dadurch werden die Einsatzmöglichkeiten dieser Kettendozer vergrößert. Die neue Gerätegeneration Litronic ist ebenfalls mit elektronischen Kontrollsystemen ausgestattet. Komatsu verbesserte die Arbeitsbedingungen des Maschinisten. Die Serie D65-12 besitzt ein Joystick-Bediensystem. Alle Bewegungen des Planierschildes und des Fahrwerkes werden über zwei Joystick-Hebel gesteuert. Durch Verbesserungen der Fahrerkabine werden die Arbeitsbedingungen erleichert. Leistungsstarke Radplaniergeräte für die Bergbauindustrie werden seit 13 Jahren von Tiger Engineering hergestellt. Durch ihre Manövrierfähigkeit, die im Vergleich zu Planierraupen hohe Geschwindigkeit der Arbeitsbewegungen werden diese Geräte für verschiedene Prozesse in Tagebauen eingesetzt. Das Fassungsvermögen der Planierschild.r von Tiger liegt zwischen 3 m3 und 18,6 m3. Arbeitsleistungen der Geräte werden genannt. Vorstellung des neuesten Radplanierers 970C von Dresser.
Dozer trends
Neue Entwicklungen bei Planiergeräten
Mining Magazine ; 171 , Jul ; 18-20
1994
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
SAE Technical Papers | 1980
SAE Technical Papers | 1988