Die zwei Aufgaben einer Fahrzeugstruktur während eines Verkehrsunfalls werden dargelegt. Die strukturelle Integrität der Fahrgastzelle muß erhalten bleiben und die auf die Insassen wirkenden dynamischen Kräfte müssen hinreichend minimiert werden. Es wird gezeigt, daß diese Anforderungen mit Hilfe gezielter Knautschinitiatoren erfüllt werden können, die als spannungskonzentrationswirksame Elemente eine gesteuerte Deformation der Knautschzone der Fahrzeugkarosserie einleiten sollen. Unter Anwendung der Methode der Finiten Elemente wird der Einfluß der Geometrie der Knautschinitiatoren auf die Spitzenwerte der Spannungskonzentration in einem quadratischen Stahlrohr bei einer axialen Stoßbelastung untersucht. Es werden drei verschiedene Typen von Kerben in je drei Größen untersucht und mit nicht präparierten Proben bezüglich der Spitzenbeanspruchungen und der Energieaufnahme verglichen.


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    Title :

    A parametric study of crush initiators for a thin-walled tube


    Additional title:

    Parametrische Untersuchung der Knautschinitiatoren in einem dünnwandigen Rohr


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1994


    Size :

    17 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A parametric study of crush initiators for thin-walled tube

    Krauss,C.A. / Laananen,D.H. / Arizona State Univ.,Dep.of Mech.and Aerospace Engng.,US | Automotive engineering | 1994



    CRUSH RAIL WITH SUBSTANTIALLY SQUARE CELLS AND INITIATORS

    N PETTER WINBERG / TIMOTHY L SHELDON / SACHIN SHRIMANT SAWANT | European Patent Office | 2019

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    Crush characteristics of thin-walled cylindrical tubing

    Grimm,T.R. / Minarecioglu,S.E. / Viegelahn,G.L. et al. | Automotive engineering | 1988


    VEHICLE CRUSH RAIL WITH SUBSTANTIALLY SQUARE CELLS AND INITIATORS

    WINBERG N PETTER / SHELDON TIMOTHY L / SAWANT SACHIN SHRIMANT | European Patent Office | 2015

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