Es wird dargelegt, daß in den letzten Jahren große Erfolge auf dem Gebiet der elektronischen Regelung von Fahrzeugfahrgestellen erreicht worden sind. Dies führt zu einem erhöhten Bedarf an hochwertigen, fahrzeugtauglichen Beschleunigungsmessern (G-Sensoren). Die Beschleunigung stellt den wichtigsten Bewegungsparameter eines Fahrzeuges dar und ist demnach für jedes Fahrgestell-Regelsystem von einer elementaren Bedeutung. Die konventionellen G-Sensoren sind in der Regel teuer, empfindlich und verursachen Probleme bei automotiven Anwendungen. Es werden zwei neue Typen von hochpräzißen G-Sensoren mit einem Analog-Output vorgestellt, die bereits in Serienfahrzeugen erfolgreich eingesetzt werden und die Nachteile der bisherigen Sensoren eliminieren. Sie finden Anwendung in hydraulischen Aktivfederungen und in elektronisch geregelten Antriebssystemen von Fahrzeugen mit Allradantrieb. Eine künftige Bedarfssteigerung für diese Sensorik wird erwartet.
Development and commercialization of chassis control G-sensors
Entwicklung und Vermarktung von Beschleunigungsmessern für Anwendungen in der Chassis-Regelungstechnik
International Journal of Vehicle Design ; 15 , 3/4/5 ; 369-384
1994
16 Seiten, 9 Bilder, 6 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
English
Drehmoment , Antriebstechnik , Frequenzgang , Schwingungsverhalten , Fahrzeugdynamik , Fahrgestell , Beschleunigen , Beschleunigungsmesser , dynamisches Verhalten , elektronische Regelung , Fahrzeugfederung , Steuerungs- und Regelungssystem , Allradantrieb , mechanische Schwingung , Dynamik , Beschleunigungsmessung
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