Vorteile von Binnen-See-Schiffen gegenüber reinen Binnen- bzw. Seeschiffen, insbesondere hinsichtlich ihrer Betriebswirtschaftlichkeit. Sie weisenjedoch auch eine Reihe von Maengeln auf, wie grosse erforderliche Ballastmenge bei Leerfahrt auf See, Korrosion der Ballasttanks durch verschmutztes Seewasser, keine optimalen Propeller fuer Binnen- und Seefahrt, Schlingerbewegungen auf See mit kleiner Periode u.a. Es werden moegliche Wege zurBeseitigung dieser Maengel und zur Vervollkommnung der Anlagen und der Konstruktion der Schiffe aufgezeigt, wie z.B. groessere Ballasttanks im Doppelboden, Verbesserung des Propulsionswirkungsgrades der Schiffe durch optimale Propeller, die bei Vergroesserung der Ballastmenge (groesserer Tiefgang) moeglich sind, groessere Seitenhoehe. Einige Massnahmen zur Vervollkommnung der Binnen-See-Schiffe werden eingehender diskutiert. Das betrifft die Hauptabmessungen, die Ladefaehigkeit, das Deplacment, die Vereinheitlichung der Schiffskoerperkonstruktionen auch fuer Schiffe unterschiedlichenBestimmungszweckes, die See-Eigenschaften, Stabilitaet und Schwingungen im Seegang, Maßnahmen zur Verringerung der Hafenliegezeiten. In einer Tabelle werden die Hauptdaten eines vorgeschlagenen Scchiffes und von bereits in Betrieb befindlichen Schiffen dieses Typs verglichen. Abschliessend werden die Vorteile der neuen Loesungen kurz zusammengefasst


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    Title :

    Puti soverschenstvovanija sudov smeschannogo plavanija


    Additional title:

    Wege zur Vervollkommnung von See-Binnenschiffen
    Trends of improvement of sea-going river vessels


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





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    Pavlenko, Georgij Evstafʹevič / Akademija Nauk Ukrainskoj SSR | TIBKAT | 1965



    Analiz sistem vozdukhosnabzhenija glavnykh dizelejj sudov ledovogo plavanija

    Petukhov, V.A. / Utkin, A.N. / Zajjcev, Y.V. | Tema Archive | 1987