Beim Bau der beiden finnischen Mehrzweckeisbrecher 'Nordica' und 'Fennica' wurden zum ersten Mal thermomechanisch gewalzte und beschleunigt abgekuehlte Schiffbaustaehle (TM-Staehle) fuer den gesamten Schiffskoerper verwendet. Produzent ist der finnische Stahlhersteller Rautaruukki, Stahlwerk Raahe. Das thermomechanische Walzen ist ein Verfahren, bei dem Temperaturenund Plattendicken waehrend des Gluehprozesses beeinflusst und kontrolliert werden. Nach Beendigung des Walzens erfolgt die Abkuehlung entweder an der Luft oder in der Austenit-Ferrit-Phase im Wasserbad. Der Beitrag informiert ueber die Festigkeitseigenschaften und entsprechenden Belastungsparameter der TM-Staehle. Ein Diagramm zeigt das Kohlenstoffaequivalent von TM-Staehlen und normal behandelten Staehlen.
New Rautaruukki steels for icebreakers
Neue Schiffbaustaehle fuer Eisbrecher
Naval Architect ; Juli/August ; E333-E334
1993
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
Schiffbau , Werft , Schiffbaustahl , Eisbrecher , Werkstoffwahl , Flachstahl , thermomechanisches Behandeln , Schiffsrumpf , Platte (Bauteil) , Materialeigenschaft , Festigkeit , Betriebserfahrung , Kohlenstoffäquivalent , Werkstoffeignung , Hersteller , Finnland , Breitflachstahl , mechanische Eigenschaft , Gebrauchseignung
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Rautaruukki investiert unbeirrt
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