Die durch das Tankschiff Braer am 5.1.1993 verursachte Ölpest, bei der 85000 t Rohöl in die Gewässer der Shetland-Inseln flossen, hatte gravierende ökologische und ökonomische Schäden zur Folge. Um die Schäden zu begrenzen oder deren Ausmaß zu bestimmen, wurden von den verantwortlichen Behörden numerische Modelle der Wasserströmungen und der Hydrodynamik erstellt, wobei die Gezeitenströmungen und die durch Wind verursachten Strömungen einbezogen wurden. Bei einem Vergleich zwischen der simulierten und der tatsächlichen Verteilung des Öls wurden große Diskrepanzen festgestellt. Die verschiedenen Verfahren, die bei der Erstellung der Modelle zur Anwendung kamen und die dabei einbezogenen Parameter (horizontale und vertikale Verteilung des Mineralöls) werden erläutert und einer Bewertung unterzogen.
Modelling the Braer oil spill - A retrospective view
Ein Modell des Ölunfalles des Tankschiffs Braer - Überlegungen nach dem Unfall
Marine Pollution Bulletin ; 28 , 4 ; 211-218
1994
8 Seiten, 4 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
English
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EDITORIAL - Braer inquiry findings
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