Die Verteilung landwirtschaftlicher Erzeugnisse der oberen mesepotamischen Region in Richtung Osten wird bis zur Fertigstellung einiger Straßentunnel durch die Mudlah-Bergkette ein Alptraum bleiben. Das in Anatolien im Südosten der Türkei gelegene südostanatolische Wasserkraft- und Bewässerungsprojekt, ein bedeutungsvolles Energieerzeugungs- und Bewässerungssystem, befindet sich derzeit im Bau. Gemäß Projekt sind die Erzeugung von 2400 MW Elektroenergie und die Bewässerung von 4800 km2 Land durch Förderung von 328 m3/s Wasser aus dem Atatürk-Stausee vorgesehen. Insgesamt werden 4 Tunnel, jeweils Doppelröhren, gebaut, die zwischen 650 m und 1560 m lang sind. Als Vortriebsmethode wird Bohren und Sprengen angewendet. Im Normalfall werden pro Sektion 80 Bohrlöcher bis 120 Bohrlöcher von 90 mm Durchmesser gestoßen. Für die Sprengarbeit werden Dynamit-Patronen mit elektrischen Zündern verwandt. Der Sprengmittelverbrauch beträgt 0,8 kg/m3 bis 1,5 kg/m3. Das angetroffene Gestein wird in 6 Klassen unterteilt und gemäß den Eigenschaften der Vortrieb festgelegt. Es werden genaue Angaben zum Ausbau der Tunnel gegeben (Beton, Anker, Bewehrung).


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    Title :

    Road tunnels support agricultural revival


    Additional title:

    Straßentunnel unterstützen die landwirtschaftliche Entwicklung in der Türkei


    Contributors:
    Darling, P. (author)

    Published in:

    Tunnels and Tunnelling ; 25 , 1 ; 17-20


    Publication date :

    1994


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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