Die umweltrelevanten Aspekte der Motorisierung in den USA werden behandelt. Mit dem Anstieg der Population von 130 Mio Bewohner im Jahr 1940 auf 250 Mio im Jahr 1990 hat sich die Anzahl der Fahrzeuge progressiv erhöht. Einige relevante Gründe für diesen überproportionalen Fahrzeug-Boom und die daraus resultierenden ökologischen Konsequenzen werden dargelegt. Es wird gezeigt, daß die schärferen Emissionsvorschriften zu einer intensiven Nutzung alternativer Kraftstoffe und batterieelektrischer Antriebe führen werden. In globalen Maßstäben wird die Bekämpfung des Treibhauseffektes zur Intensivierung der Forschung auf dem Gebiet der Kernenergie, sowie zur Nutzung der Sonnenenergie führen. Die bisherige Konzeption der privaten Kraftfahrzeugnutzung wird im Umfeld solcher Veränderungen auch künftig wettbewerbsfähig bleiben. Der Verbrennungsmotor und der Elektromotor werden trotz der zu erwartenden Auseinandersetzungen weiterhin als zuverlässige Antriebssysteme zur Verfügung stehen.
Private vehicles for personal transportation
Privatfahrzeuge für den Personentransport
International Journal of Vehicle Design ; 14 , 5/6 ; 399-430
1993
32 Seiten, 25 Bilder, 2 Tabellen, 26 Quellen
Article (Journal)
English
Fahrrad , Fahrzeugantrieb , Treibhaus-Effekt , fossiler Brennstoff , Stickstoffoxid , Sonnenenergie , Schadstoffemission , Umweltschutz , Verbrennungsmotor , Personenkraftwagen , Personenverkehr , Antriebstechnik , Elektroauto , Elektroantrieb , Trend (Entwicklung) , Klimaveränderung , Umweltbeeinflussung , Kohlendioxid , Kohlenmonoxid , Elektromotor , Fahrgeschwindigkeit , Wirkungsgrad , Drehmoment , Drehmomentenverlauf , Treibhausgas
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