Durch Analyse des tribologisches Systems werden die speziellen Anforderungen an die Beschichtungen für Gleitlager in Verbrennungsmotoren erklärt. Gesputterte Beschichtungen können galvanisch abgeschiedene oder plattierte Schichten ersetzen. Nachteilig sind planare Magnetrons. Es wird die Entwicklung eines schmalen zylindrischen Magnetrons für hohe Abscheidungsgeschwindigkeiten und optimale Targetausnutzung beschrieben und die Erfordernisse für das Temperieren der Substrate während der Beschichtung erklärt. Gelöst wird die Aufgabe durch ein Magnetsystem mit einem speziellen Stromkreis und einer bestimmten Spulenanordnung, die in einer speziellen Art gewickelt und gestaltet sind. Durch Anwendung coputergesteuerter Optimierungsprozesse für die geometrischen Abmessungen des Stromkreises kann das Magnetsystem verkleinert werden. Das Magnetfeld bewegt sich (Spulen statt Permanentmagnete), so daß der Targetabtrag ohne bewegliche Teile vergleichmäßigt werden kann.


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    Title :

    Cylindrical magnetron sputtering for the production of wear-resistant and durable overlays of uniform thickness for journal bearings for application in high performance combustion engines


    Additional title:

    Zylindrisches Magnetronsputtern zur Herstellung von verschleißfesten haltbaren Überzügen einheitlicher Dicke für Gleitlager zur Anwendung in Hochleistungsverbrennungsmotoren


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Relationship Between Oil Film Thickness and Wear of Journal Bearings

    Gervé, Andreas / Katzenmeier, Gustav / Kollmann, Karl | SAE Technical Papers | 1970



    Durable Concrete Overlays in Two Virginia Bridges

    Ozyildirim, H. Celik / Nair, Harikrishnan | Transportation Research Record | 2018