Mit dem Ziel, ein Niveau des Motorgeräusches unter 95 dB(A)/1 m zu erreichen, wurden die vorhandenen Geräuschpegel am aufgeladenen 6-Zylinder-Motor (1125 kW bei 650 U/min), die Geräuschquellen und Strahlungsoberflächen mit modernen Meßtechniken analysiert. Aus dem Ergebnis wurde ein Konzept für die Geräuschreduzierung abgeleitet: Verbesserung der Geräuschquelle durch Verringerung des Verbrennungsgeräusches, Kolbenschlag- und Getriebegeräusches, Modifizierung der Struktur des Zylinderblockes, des Kurbelgehäuses, Getriebegehäuses, des Zwischenkühlers und der Einlaßleitung, Geräuschdämpfung durch mittels Simulationsprogramm optimierter Außenplatten. Die erreichten Einzelverbesserungen und die gesamte Geräuschreduzierung sind in Diagrammen den Ausgangswerten gegenübergestellt. Die Prüfstandsergebnisse werden mit denen auf dem Schiff verglichen.

    This research deals with the development of a low noise engine to be used in the new version of the 'Kaioumaru', a nautical training ship. For the purpose of education, the noise level of the engines for a new ship must be very low. The target level of the engine noise was determined to be less than 95 dB(A)/lm in any direction. This level was a very strict level because it is one-fifth of the noise energy from a conventional engine. In order to clear this target noise level, noise sources, their transfer paths and noise radiation surfaces must be drastically improved. At first, they were analyzed in detail using the latest analysis method. For example, each noise source's contribution was analyzed using the coherence analysis method. Dynamic behavior was analyzed using the modal analysis technique and radiation surfaces were analyzed using the acoustic-intensity method. According to these data, measures for the reduction of engine noise were planned. Planned changes included reduction of exciting forces, modification of engine structure and addition of fitting plate. As a result, the radiation noise from the engine was drastically reduced and cleared the target level. Its average noise level was 91.8dB(A)/lm which is one of the lowest among the same type of power range engines.


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    Title :

    Development of low noise engine for nautical training sail ship 'Kaioumaru'


    Additional title:

    Entwicklung eines geräuscharmen Motors für das nautische Segelschulschiff 'Kaioumaru'


    Contributors:
    Yonezawa, T. (author) / Kanda, H. (author) / Nakajima, S. (author) / Okubo, M. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    18 Seiten, 22 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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