Die Einflüsse auf die Auslegung von Fahrzeugen, deren Antriebssystemen und damit letztlich auch des Kennungswandlers sind nur zu einem Teil technischer Natur. Der Beitrag diskutiert zunächst die Auslegungskriterien unter den verschiedensten Einflüssen. Die Auslegungsgrößen sind zunächst unabhängig von der Bauart. Die Betrachtung ist untergliedert in die einzelnen Aggregate Steuerung, Anfahrelement und Kennungswandler selbst. Die Ausführungsmöglichkeiten für den Kennungswandler werden eingehend diskutiert, ausgehend von Handschaltgetrieben über automatisierten bis hin zu vollautomatischen Getrieben. Stufenlose Getriebe werden eingehender betrachtet. Es zeigt sich, daß elektrische Kennungswandler als stufenlose Getriebe die größte Auswirkung auf die heutigen Getriebe hätten. Sie sind aber auch noch in einer sehr frühen Phase der Entwicklung. Zunächst können noch erhebliche Potentiale bei den bekannten Lösungen genutzt werden. Die intelligentere Vernetzung der Aggregate des Antriebsstrangs untereinander und mit anderen Elementen des Fahrzeuges ist gefordert. Neue Antriebskonzepte werden intensiv untersucht. Es sind hier Lösungen zu erwarten, die in Teilsegmenten des Fahrzeugmarktes Auswirkungen auf das Erscheinungsbild des Kennnungswandlers im Antriebsstrang haben.
Kennungswandler im Antriebsstrang: Heutige Anforderungen und Zukunftsperspektiven
Changing power transmission characteristics in vehicle driveline: current requirements and future perspectives
1993
27 Seiten, 18 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Kennungswandler im Antriebsstrang:Heutige Anforderungen und Zukunftsperspektiven
Automotive engineering | 1993
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