Es wird berichtet, daß eine Stoßfängerbaugruppe aus stranggepreßtem Aluminium, das von energieabsorbierendem Polyurethanschaum umhüllt ist, die Montagekosten um 50 % senkt. Strangpressen und Umhüllen geschieht bei Alcoa in Pittsburgh, Pa. Der halbsteife Bayfill EA-70-Schaum von Polymers Div., Miles Inc., Pittsburgh, wurde bestimmt, weil er direkt am Aluminiumprofil haftet und damit keine Befestigungselemente benötigt sowie die Zahl der Einzelteile der Baugruppe von drei auf zwei verringert wurde. Die Baugruppe soll ab 1995 eingesetzt werden. Testbaugruppen weigen 7,2 bis 9,5 kg, vergleichbar mit SMC-Profilen, bevor energieabsorbierendes Material hinzugefügt wird. Stahlstoßfänger wiegen normalerweise 9 bis 11 kg. Versuche sollen gezeigt haben, daß das System einen Stoß von 18 kN, d.h. bei 8 km/h absorbieren kann. Die Maschinen zur Herstellung des energieabsorbierenden Schaums wurden von Alcoa und Hennecke Machinery, einer Tochter von Miles Polymers gemeinsam entwickelt. Obwohl das Strangpressen von Aluminium und das Schäumen von PUR bekannt sind, stellt die Kombination beider Prozesse eine Neuerung dar. (Hulek)
Foam joins aluminum to reduce bumper weight
Schaumstoff-Aluminium-Verbund zur Gewichtsverringerung
Advanced Materials & Processes ; 145 , 2 ; 13
1994
1 Seite
Article (Journal)
English
Extruded aluminum bumper system
Automotive engineering | 1994
|Extruded Aluminum Bumper System
SAE Technical Papers | 1994
|Extruded aluminum bumper system
Tema Archive | 1994
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