Verschiedene Blechumformverfahren wie Biegen, Kaltstauchen, Gesenkschmieden, Tiefziehen von z.B. Kfz-Karosserieteilen wie Kabelkanälen können nun mit dem neuentwickelten impliziten dynamischen finite Elemente-Modell der ebenen Deformation, das auch Trägheitseffekte einschließt, berechnet werden. Die Biegungssimulation mit großen Verlagerungen und Verdrehungen erfolgt mit einer neuen LaGrange-Formulierung auf der Basis der inkrementellen nichtlinearen Schalentheorie, mit dem normalerweise anisotropen Fließkriterium von Hill, einem Kraftgesetz mit Kaltverfestigungswirkung. Die Grenzflächenreibung wird durch das modifizierte Coulombsche Gesetz modelliert. Verwendet werden auch der Newton-Raphson Algorithmus, kubische Hermite-Elemente für die Verlagerungen. Näher beschrieben sind Ableitung und Lösung der Vektor-Differentialgleichungen der Dehnung, der Vektor-Integralgleichung der virtuellen Arbeit, der Gleichungen des finiten Elemente-Modells der Kontaktbedingung usw., ferner die angegebenen und diskutierten Rechnerprogramm-Resultate von Beispielen wie Dehnungen, Deformationen usw., die gut mit bisherigen Resultaten und Meßdaten übereinstimmten. (Bühn)


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    Title :

    Dynamic plane-strain finite element simulation of industrial sheet-metal forming processes


    Additional title:

    Dynamische ebene Deformation in industriellen Blechumformprozessen und ihre finite Elemente-Simulation


    Contributors:
    Choudhry, S. (author) / Lee, J.K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1994


    Size :

    19 Seiten, 12 Bilder, 26 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    2D Finite Element Simulation of Sheet Metal Forming Processes

    Wang, Jin / Rvachov, Michael / Huo, Tongru | SAE Technical Papers | 1999


    2D finite element simulation of sheet metal forming processes

    Wang,J. / Rvachov,M. / Huo,T. et al. | Automotive engineering | 1999


    Industrial sheet metal forming simulation using explicit finite element methods

    Haug,E. di / Pasquale,E. / Pickett,A.K. et al. | Automotive engineering | 1991


    Development of industrial sheet metal forming processes using computer simulation

    Heath,A.N. / Pickett,A.K. / Ulrich,D. et al. | Automotive engineering | 1993


    On the use of explizit time integration in finite element simulation of industrial sheet forming processes

    Mattiason,K. / Honecker,A. / Schedin,E. et al. | Automotive engineering | 1991