Möglichkeiten zur Gewichtseinsparung im Bereich der Flugzeugzelle durch Einsatz von Werkstoffen mit verbesserten spezifischen Eigenschaften. Für den Airbus A320 wurde eine Wartungsklappe (460 x 640 mm) entwickelt, die anstelle der konventionellen Nietbauweise aus 16 Einzelteilen eine Blechbearbeitung durch superplastische Formgebung einsetzt. Die verwendete Aluminiumlegierung hatte folgende Zusammensetzung: 5,2 bis 6,2 % Zn, 1,9 bis 2,6 % Mg, 1,2 bis 1,9 % Cu, 0,18 bis 0,25 % Cr. Angaben zu den Werkstoffeigenschaften (Zugfestigkeit, 0,2 %-Dehngrenze, Bruchdehnung), zum Fertigungsprozeß auf einer Heißpresse mit Shuttle-Einrichtung und zur Wirtschaftlichkeit. Bei der Betrachtung der Kosten für die Einzelteilfertigung, die Montage und des Materials sind die Herstellungskosten für die um 30 % leichtere Wartungsklappe nach der neu vorgestellten Technologie um 40 % geringer als bei traditioneller Fertigung. (Herfurth)
Superplastisch geformtes Aluminiumbauteil für den Airbus
Superplastically formed aluminium component for Airbus
Aluminium ; 70 , 1/2 ; 57-60
1994
4 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
Geformtes Bauteil, Außenrückblickanordnung und Verfahren zum Zusammenbau
European Patent Office | 2024
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