Zur numerischen, optimalen Konstruktion von Hubschrauber-Rotorblättern mit gesteigerter Leistung und auch zur Schwingungsdämpfung im Rumpf wurde das Optimierungs-Rechnerprogramm CAMRAD/JA mit dem integrierten Optimierungs-Algorithmus CONMIN entwickelt. Es benutzt die Auslegungsvariablen Blatt-Aerodynamik und -Struktureigenschaften und minimiert mittels der Zielfunktion erforderliche Rotorleistung, dynamische Nabenbelastung und/oder die Rumpfschwingungen im Vorwärtsflug. Die angegebenen und diskutierten Resultate für den Beispiel-Hubschrauber AH-64A der McDonnel Douglas Helicopter Co, bei dem noch zusätzliche Variable und Ziele eingesetzt wurden, zeigen eine beträchtlich bessere Einhaltung der Konstruktionsziele als frühere Verfahren. Näher eingegangen ist auf das verbesserte Modell und Optimierungsprogramm und seine Resultate wie optimierte Rotorleistungen, Blatt-Torsion, reduzierte Antriebsleistung und Sitzschwingungen im Cockpit, Nabenbelastungen, Blatt-Abmessungen und -Verhalten, aerodynamischer Schub, Motorresonanzen usw. (Bühn)


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    Title :

    Design optimization of rotor blades for improved performance and vibration


    Additional title:

    Konstruktionsoptimierung von Rotorblättern hinsichtlich Leistungssteigerung und Schwingungsdämpfung


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    9 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 14 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Improved Surrogate-Based Design Optimization of Composite Rotor Blades

    Lee, Dawoon / Kang, Yu-Eop / Kim, Do-Hyung et al. | TIBKAT | 2022


    Improved Surrogate-based Design Optimization of Composite Rotor Blades

    Lee, Dawoon / Kang, Yu-eop / Kim, Do-Hyung et al. | AIAA | 2022




    Resonant vibration of helicopter rotor blades

    Morris, J. / Aeronautical Research Council | TIBKAT | 1954