Um die Dauererprobungen bei Automatikgetrieben kundennah und effizient zu gestalten, wird eine rechnerunterstützte Vorgehensweise zur zielorientierten Generierung der Dauererprobungsprogramme entwickelt. Die Basis dafür stellt die rechnerische Simulation der PKW-Längsdynamik unter besonderer Berücksichtigung der Fahrstreckeneigenschaften und des Fahrerverhaltens dar. Mit Bauteilberechnungen und Kollektivauswahlstrategien werden die erprobungsrelevanten Kollektive ermittelt. Mit Hilfe von Optimierungsstrategien und der Rechnersimulation des Prüfstandsverhaltens werden Erprobungsprogramme sowohl für die Fahrzeugdauererprobung als auch die Erprobung am Prüfstand ermittelt.
Rechnerunterstützte Gestaltung der Dauererprobungen bei PKW-Automatikgetrieben
1993
160 Seiten, 104 Bilder, 48 Quellen
Theses
German
Rechnerunterstützte Prüfstands- und Fahrzeugerprobung bei Automatikgetrieben
Tema Archive | 1991
|Rechnerunterstuetzte Gestaltung der Dauererprobungen bei Pkw-Automatikgetrieben
Automotive engineering | 1993
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