Um die Dauererprobungen bei Automatikgetrieben kundennah und effizient zu gestalten, wird eine rechnerunterstützte Vorgehensweise zur zielorientierten Generierung der Dauererprobungsprogramme entwickelt. Die Basis dafür stellt die rechnerische Simulation der PKW-Längsdynamik unter besonderer Berücksichtigung der Fahrstreckeneigenschaften und des Fahrerverhaltens dar. Mit Bauteilberechnungen und Kollektivauswahlstrategien werden die erprobungsrelevanten Kollektive ermittelt. Mit Hilfe von Optimierungsstrategien und der Rechnersimulation des Prüfstandsverhaltens werden Erprobungsprogramme sowohl für die Fahrzeugdauererprobung als auch die Erprobung am Prüfstand ermittelt.


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    Title :

    Rechnerunterstützte Gestaltung der Dauererprobungen bei PKW-Automatikgetrieben


    Contributors:
    Brandt, H. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    160 Seiten, 104 Bilder, 48 Quellen



    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German