Bei der Entwicklung von Automobilbauteilen gehört die Gewichtseinsparung zu den wichtigsten Zielen, um Fahrzeuge mit einem möglichst günstigen Leistungsgewicht bauen zu können. Eine effektive Möglichkeit zur Verminderung des Gewichts von Bauteilen ist der Ersatz von Vollquerschnitten durch Komponenten mit rohrförmigem Querschnitt, was aufgrund der meist dominierenden Torsions- und Biegebelastungen bei Automobilbauteilen häufig möglich ist. Zur Verbindung solcher Teile untereinander, mit Flanschen usw. hat sich seit Jahren Reibschweißen und Magnetarcschweißen z.B. für Antriebswellen, Getriebewellen und Hinterachsen bewährt. Auch bei Guß- und Schmiedeteilen mit rotationssymmetrischen Anschlußflächen bieten sich diese Verfahren wegen der hohen Qualität und Fertigungsgenauigkeit für die Produktion an. (Wied)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einsatz von Reib- und Magnetarc-Schweißen


    Additional title:

    Weight saving in the automotive industry


    Contributors:
    Hauswurz, G. (author) / Weh, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einsatz von Reib- und Magnetarc-Schweissen

    Hauswurz, G. | Online Contents | 1993


    Einsatz von Reib- und Magnetarc-Schweissen

    Hauswurz,G. / Weh,W. | Automotive engineering | 1993



    Einsatz von schaltbaren Reib- und Zahnkupplungen

    Winkelmann,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen | Automotive engineering | 1977


    Reib- und Grenzschichtdesign bei Bremsbelägen

    Ostermeyer, G.-P. / Wilkening, L. / Morbach, M. | British Library Conference Proceedings | 2015