Zur Schalldämpfung von Hubschrauberrotoren, der mittelfrequente Schall entsteht infolge der Blattwechselwirkungen mit den vom vorderen Blatt abgelösten Wirbeln, werden z.B. Blattauftrieb, Wirbelstärke, Wirbelablösungsabstand usw. reduziert. Zur Untersuchung der Wirksamkeit einer Regelung der höheren Harmonischen (HHC) der Blattsteigung wurden Schwingungs- und akustische Messungen in einem transsonischen dynamischen Windkanal in Langley mit schwerem Gas (R-12) an dynamisch abgestuften gelenkigen Vierblatt-Rotormodellen für einen breiten Bereich von Flugbedingungen durchgeführt. Z.B. konnten Lärmminderungen um 5-6 dB beim langsamen Sinkflug erzielt werden. Niederfrequente Geräusche wurden durch HHC jedoch erhöht. Näher beschrieben sind Versuchsdurchführung, Schalldruckmessungen bei unterschiedlichen Rotorbetriebsbedingungen und die angegebenen und diskutierten Meßergebnisse von Schallintensitäten und Schwingungslasten. (Bühn)
The effects of higher harmonic control on blade-vortex interaction noise and vibration
Die Auswirkungen der höheren Harmonischen-Regelung der Rotorblätter auf die Wechselwirkung von Geräuschen und Schwingungen
Journal of the American Helicopter Society ; 38 , 3 ; 45-55
1993
11 Seiten, 18 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
English
Analysis of a Higher Harmonic Control Test to Reduce Blade Vortex Interaction Noise
Online Contents | 1994
|Individual blade control effects on blade-vortex interaction noise
Tema Archive | 1994
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