Es wird über die Entwicklung und Anwendung eines PC-gestützten CAD-Systems berichtet, mit dessen Hilfe das Fahrverhalten, insbesondere die Querstabilität eines aus drei Fahrzeugen bestehenden Schleppzuges untersucht werden kann. Dabei wird zwischen einer gewöhnlichen Zugmaschine und einem Anhänger ein sogenanntes Dolly eingesetzt. Bei dieser Einheit handelt es sich um ein neuentwickeltes, einachsiges Gerät, das mit Hilfe seiner angetriebenen Achse die Traktionskraft der sonst zu kleinen Zugmaschine erhöht und ein Schleppen von übergroßen Anhängelasten ermöglicht. Die aus neun nichtlinearen Differentialgleichungen erster Ordnung resultierenden Ergebnisse werden für neun verschiedene Fahrzeug-Anhänger-Kombinationen für je drei unterschiedliche Bremsvorgänge ermittelt.
A personal computer-based CAD system for investigating lateral stability of vehicle-dolly-trailer combinations
Ein PC-gestütztes CAD-System zur Untersuchung der Querstabilität einer Zugmaschine-Dolly-Anhänger-Kombination
International Journal of Vehicle Design ; 14 , 2/3 ; 194-204
1993
11 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
English
Straßenfahrzeuglauftechnik , Autoreifen , Fahrzeuganhänger , theoretisches Modell , Radschlepper , Fahrdynamik , Fahrzeugdynamik , rechnerunterstützter Entwurf , Bremsvorgang , mechanische Stabilität , Nichtlinearität , Differenzialgleichung , Bewegungsgleichung , Programmsystem , Rechnersimulation , Anhängelast
Automotive engineering | 1993
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