Unter dem 'Spreadsheet Package', dessen Anwendung im vorliegenden Beitrag anhand von zwei Beispielen behandelt wird, versteht man die Programmierung der das Problem beschreibenden Gleichung auf der Ebene einer gegenüber Hochsprachen einfachen Syntax in der Form, daß die spezifischen Eigenschaften (wie in diesem Fall das Biegeverhalten des Flugzeugrumpfes) durch Parametervariation untersucht werden kann. In Beispiel 1 werden nach der 'Bernoulli-Euler-Theorie' die auf Rumpf und Flügel wirkenden Biegemomente berechnet und daraus an verschiedenen vorgegebenen Punkten die direkten Spannungen ermittelt. Alle Größen (Positionen, geometrische Größen, Flächenträgheitsmomente, Biegemomente und Spannungen) werden im Output spaltenförmig (in Form einer Tabelle) dargestellt. Durch Variation der Inputgrößen können die neuen Spannungen direkt berechnet und aufgelistet werden, so daß der Designer interaktiv direkt die Abhängigkeiten überblickt und beeinflussen kann. Beispiel 2 befaßt sich mit der Einwirkung von Torsionslasten. Diskussion der Resultate.
Spreadsheet application in aircraft structural analysis
Die Anwendung von tabellenförmigen Computerausdrucken (Spreadsheet) zur Strukturanalyse von Flugzeugen
Advances in Engineering Software ; 17 , 1 ; 13-19
1993
7 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
English
Strukturanalyse , Flugzeugrumpf , Tragflügel , Torsion , Biegemoment , dynamisches Verhalten , Spannungsverlauf (mechanisch) , Flächenmoment , Rechnerprogramm , Datenausgabe , Steifigkeit , Bernoulli-Gleichung , Euler-Gleichung , mathematische Ableitung , Scherfestigkeit , Zelle (Flugkörper) , Tabellenwerk
Spreadsheet methods for aircraft design
AIAA | 1989
|Knowledge-based thermal analysis spreadsheet
Automotive engineering | 2003
|Knowledge-based thermal analysis spreadsheet
British Library Conference Proceedings | 2003
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