Der 4070 m lange Tunnel im Zuge der Autobahn 'Transjurane' im Schweizer Jura wird von beiden Portalen aus in zwei Baulosen aufgefahren. Auf 1700 m Länge wurde quellfähiges Gestein vorgefunden, davon 865 m Anhydritmergel aus dem Keuper. Für die Abschnitte im quellfähigen Mergel und Keuper wurde deshalb ein Normalprofil mit einer bewehrten Innenschale entwickelt. Maßgebend für die Stärke der Armierung und Dicke des Innengewölbes waren die zu erwartenden Quelldrücke. Beim Profil 'Mergel' wird das Innengewölbe 40 cm und in der Sohle 60 cm dick. Das Profil 'Keuper' weist für das Innengewölbe eine Stärke von 80 cm und für die Sohle 100 cm auf. Es wurde eine vorzufertigende Armierung aus fünfteiligen Käfigen entwickelt. (Zweisprachiges Dokument: deutsch/englisch).
Tunnel Mont Terri Süd: Ausführung der Armierungsarbeiten
The Mont Terri Tunnel-South: execution of the reinforcing work
Tunnel ; 12 , 3 ; 158-159
1993
2 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German , English
Tunnelbau , Tunnelausbau , Armierung , Gebirge , Quellungsverhalten , Stahlbetonbau , Schalungsgerüst , Tiefbau , Schalung , Stütze , Spritzbeton , Bauausführung , Verkehrsanlage , Schweiz
Under Mont Terri in the Swiss Jura
Tema Archive | 1994
|Bau des Tunnels Mont Terri im Mergel des Schweizer Juras
Tema Archive | 1993
|Online Contents | 2009
|Tema Archive | 1993
|Tema Archive | 1975
|