Die zunehmende Verkehrsdichte in Deutschland bewirkt ein steigendes Interesse an Kraftfahrzeugen mit Automatikgetrieben. Während in Nordamerika bereits 1990 mehr als 85 % aller gefertigten Kraftfahrzeuge mit einem Automatikgetriebe ausgerüstet waren, sind es in Deutschland bisher nur etwa 10 %. Unter Umweltaspekten werden an das Kraftfahrzeug verschärfte Anforderungen gestellt: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, Minimierung des Schadstoffausstoßes und Optimierung des Fahrzeugkomforts und der Betriebssicherheit. Die wichtigsten der daraus resultierenden Änderungen am Getriebe sind die 5-stufige Ausführung, geregelte Überbrückungskupplungen und elektronische Steuerung der Schaltvorgänge durch hochentwickelte Mikroprozessoren. Infolge der Anpassung der Getriebeflüssigkeit an diese neuen Anforderungen entsteht eine neue Generation von Automatic Transmission Fluids (ATFs), die auf der Basis von Grundölen aus der XHVI-Synthesetechnologie entwickelt wurde. Sie zeichnet sich durch ein verbessertes Alterungs- und Kälteverhalten sowie durch eine bessere Reibbeiwertkonstanz aus. Neben Laborergebnissen werden erste praktische Erfahrungen ausgewertet. Letztere sprechen für den Einsatz dieser ATFs als Lebensdauerfüllungen in PKWs.


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    Title :

    Moderne ATF in Labor und Praxis


    Contributors:
    Kröhl, R. (author) / Müller, H.D. (author)

    Published in:

    Mineralöltechnik ; 38 , 8 ; 13-31


    Publication date :

    1993


    Size :

    19 Seiten, 20 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Moderne ATF in Labor und Praxis

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