Automatische Getriebe für Personenkraftwagen bestehen aus der Kombination von einem hydrodynamischen Drehmomentwandler und einem Mehrgang-Planetengetriebe. Dadurch erreicht man ein großes Anfahrdrehmoment und einen guten Wirkungsgrad. Die Verluste bei der hydraulischen Drehmomentübertragung können durch verschiedene schlupfmindernde Maßnahmen verringert werden. Zu diesen Maßnahmen gehören die Vergrößerung des Profildurchmessers des Drehmomentwandlers, der Einsatz einer Überbrückungskupplung, die Verwendung von Leistungsteilung oder Leistungsverzweigung. Die Durchmesservergrößerung bringt kaum Vorteile. Bei der zweiten Methode wird eine Überbrückungskupplung bei höheren Fahrgeschwindigkeiten zugeschaltet. Bei der Leistungsteilung wird der hydraulische Drehmomentwandler bei hohen Drehzahlen nur wenig oder gar nicht benutzt. Bei der Leistungsverzweigung wird die gleiche Maßnahme durch einen zusätzlichen Planetensatz angewendet. (Haber)
Schlupfmindernde Maßnahmen an Drehmomentwandlern von automatischen Pkw-Getrieben
Measures to reduce slip in the torque converters of automatic passenger car transmissions
Antriebstechnik ; 32 , 8 ; 51-54
1993
4 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
German
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