Im Windkanal oder bei Flugversuchen werden mittels Dehnungsmessern sowie Beschleunigungsmessern die Strukturreaktionen des Rotorblattes erfaßt. Gemessen werden lokale Schnittmomente, Verformungen und Beschleunigungen. Über strukturdynamische Zusammenhänge werden die wirkenden Luftkräfte rekonstruiert, Voraussetzung ist die Kenntnis der Rotorblattstrukturparameter wie Elastizitätsmatrix, der Eigenfrequenzen und Eigenformen sowie der Massenverteilung. Das Rotorblatt wird hierzu wie ein schlanker Balken mit diskreter Massenverteilung und proportionaler Dämpfung, unter Fliehkraft behandelt. Das vorgestellte Rekonstruktionsverfahren basiert auf einer inversen Lösung der Bewegungsgleichung für das Rotorblatt. Bei Windkanal- und Flugversuchen (Kamov-26, Hughes 500E) ermittelte Daten typischer Flugsituationen (Schwebflug, Vorwärtsflug, vertikaler Aufstieg) werden mit Berechnungen nach dem Rekonstruktionsverfahren verglichen. Dabei konnten die typischen Luftkraftverteilungen und ihre Entwicklung während der Rotordrehung, inklusive Blatt-Wirbel-Wechselwirkung, rekonstruiert werden. Datenübertragung erfolgte mittels Telemetrie. (Lindner, J.)


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    Title :

    Calculation of rotor blade air loads from measured structural response data


    Additional title:

    Ermittlung der Luftkräfte am Rotorblatt aus gemessenen Strukturreaktionen


    Contributors:
    Öry, H. (author) / Lindert, H.W. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    10 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 16 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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