Es wird ausschließlich der ungeregelte Katalysator betrachtet, da er für Zweiräder und hier insbesondere für eine Nachrüstung eine praktikable und kostengünstige Lösung darstellt. Die Anforderungen, die an einen Zweirad-Katalysator gestellt werden unterscheiden sich zum Teil deutlich von denen eines PKW-Katalysators. So stellt beispielsweise die Tatsache, daß das zu entwickelnde Konzept für die Selbstmontage durch den Fahrzeugbesitzer geeignet sein muß, eine besondere Anforderung dar. Solche Katalysatoren hat die Firma HJS für verschiedene Motorräder mit ungeregelten Gemischaufbereitungssystemen entwickelt. Zielsetzung bei der Auslegung der Katalysatoren war es, eine für ein ungeregeltes Konzept angemessene Emissionsminderung bezogen auf die Schadstoffkomponenten Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide zu erreichen. Die Katalysatoren für Zweiräder wurden unter Beachtung aller motorradspezifischen Anforderungen konzipiert und hinsichtlich der Abgasreinigung untersucht. Um der Forderung nach hoher Standfestigkeit gerecht zu werden, kommen für diese Anwendungen ausschließlich Trägerwerkstoffe, spezielle Wickelgeometrien sowie hochtemperaturfeste Beschichtungen zum Einsatz. Es wird deutlich, daß die Entwicklung des Katalysators für Zweiräder aufgrund der individuellen Ausführungen und der zweirad-spezifischen Anfoderungen ein hohes Maß an technischem Aufwand erfordert.
Entwicklung eines Zweirad-Katalysators
1993
29 Seiten, 16 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Entwicklung eines Zweirad-Katalysators
Automotive engineering | 1993
|Entwicklung - Zyklus-Emissionsverhalten eines gealterten Dreiwege-Katalysators
Online Contents | 2000
|Vorrichtung eines Bremssystems mit Antiblockierfunktion für ein Zweirad, Bremssystem und Zweirad
European Patent Office | 2021
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