Der von Honda entwickelte Motorrad-Simulator wurde für Trainingszwecke konstruiert, speziell für Anfänger, um Gefahren im öffentlichen Verkehr, an dem Automobile, Motorräder, Fahrräder und Fußgänger beteiligt sind, vorausschauend erkennen zu können. Da der Fahrzeugführer der wesentlichste Faktor bei den meisten Unfällen ist, muß das Sicherheits-Training einen herausragenden Platz einnehmen. Die Verkehserziehung wird in Japan daher auch stark gefördert. Bei der Entwicklung des Fahrsimulators war zu prüfen, ob dieser Simulator effektiv als neue Methode zum Verkehrs-Training betrachtet werden kann und ob er im Einsatz für Motorradfahrer in geeigneter Größe und zu akzeptablen Kosten gebaut werden könnte. Die Konstruktion wird beschrieben. Jede Funktion des Simulators wird durch einen eigenen Computer gesteuert. Für die Steuerung des Gesamtsystems steht ein Host-Computer zur Verfügung. Der Simulator besitzt ausreichende Freiheitsgrade, um alle im realen Fahrbetrieb auftretenden Bewegungen simulieren zu können. Auch die Simulation akustischer Signale ist ausgehend vom Host-Computer über einen Personalcomputer möglich. Dafür wurden Fahrgeräusche eines 4-Zylinder 400 cm3-Motors aufgenommen. Die Schulung mit dem im November 1991 installierten Simulators zeigten, daß das Training in Gruppen von vier Personen effektiver ist, als das Einzeltraining. Es erwies sich, daß der Simulator in geeigneter Größe gebaut und in Schulungsräumen eingesetzt werden kann.
Development of riding simulator for motorcycle
Entwicklung eines Fahrsimulators für Motorräder
1993
16 Seiten, 14 Bilder, 5 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
English
Automotive engineering | 1997
|Development of a motorcycle riding simulator
Automotive engineering | 2002
|Development of riding simulator for motorcycle
Automotive engineering | 1993
|Development of a motorcycle riding simulator
Online Contents | 2002
|Development and validation of an advanced motorcycle riding simulator
Online Contents | 2011
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