Es mangelt nicht an Vorschlägen zur Verbesserung der passiven Sicherheit durch Modifizierungen bestimmter Motorrad-Elemente. Vereinzelt wurden komplette Sicherheitsmotorrad-Konzeptionen veröffentlicht. Physikalische Analysen und die publizierten Ergebnisse zugehöriger Versuche ermöglichen objektive Beurteilungen solcher Elemente und Konzeptionen. Vor diesem Hintergrund ist eine erste Beurteilung relevanter Merkmale von Motorrädern hinsichtlich ihrer passiven Sicherheit möglich. Dafür wurde eine Systematik entwickelt. Eine allgemein anwendbare Bewertungstabelle berücksichtigt zunächst für das Motorrad die Elemente Lenker, Sitzbank, Fußrasten, Tank, Vorderradgabel und Standrohre, Verkleidung, Airbag, Beinschutz und die Kopfhöhe der Aufsassen. Soweit vorhanden wird den Elementen nach sachkundiger qualitativer Beurteilung eine Bewertungspunktzahl zugeordnet. Mit einem Gewichtsfaktor ist der Einfluß der einzelnen Elemente-Bewertungen auf die Gesamtpunktzahl zu variieren. In ähnlicher Weise kann die Schutzbekleidung der Aufsassen bewertet werden. Erweiterte und objektivierte Bewertungen erfordern qualitative Informationen, welche in der Regel Unfallanalysen und Crash-Tests liefern können. Deren Einbindung in das Bewertungssystem ist als nächster Schritt geplant. Konkrete Anwendungen des Schemas weisen auf ein deutlich unterschiedliches Niveau der passiven Sicherheit verschiedener Motorradarten hin.
Passive Sicherheit von Motorrädern - Entwicklung einer Systematik für ganzheitliche Bewertungen
1993
38 Seiten, 31 Bilder, 10 Tabellen, 35 Quellen
Conference paper
German
Passive Sicherheit von Motorraedern - Entwicklung einer Systematik fuer ganzheitliche Bewertungen
Automotive engineering | 1994
|Passive Sicherheit von Motorraedern - Entwicklung einer Systematik fuer ganzheitliche Bewertungen
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|Funktionale Sicherheit für E/E-Systeme von Motorrädern
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