Der Beitrag gibt einen Überblick über auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte Elektroautos. Als Weltneuheiten werden insbesondere beschrieben: Esoro E 301, ein Prototyp mit 620 kg Leergewicht, einer Karosserie aus 90 % GFK. Die Antriebselemente sind in der Bodengruppe (Unterflurprinzip) eingeordnet, was einen späteren Hybridantrieb zuläßt. Es ist mit einer Ni/Cd-Batterie, die 9,1 kW/h Kapazität besitzt, ausgerüstet. Der 'City' von Horlacher hat ein Leergewicht von 550 kg. Für die Sicherheit sind für Fahrer und Beifahrer Airbags, Überrollbügel und Seitenaufprallschutz vorgesehen. Seine Pb-Batterie hat eine Kapazität von 10 kW/h. (Flake)
Schweizer Antrieb für Elektroautos
Kraftfahrzeugtechnik ; 5 ; 36-38
1993
3 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
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