Zwischen mehreren malaysischen und japanischen Unternehmen wurde im Februar 1993 das zweite malaysische Werk für Pkw gegründet. Als Hauptpartner fungiert auf der malaysischen Seite der Konzern UMW Holdings Berhad, auf der japanischen Seite die Daihatsu Motor Co. Die neue Fabrik ist zunächst auf eine Kapazität von 20000 Fahrzeugen ausgelegt. Tabelliert sind Automobilmontageunternehmen sowie Produktion und Absatz von Fahrzeugen in Malaysia. Der Daihatsu Mira (Investitionssumme 400 Mio Ringgit Malaysia (1 RM = 0,63 DM), ab 1994 vorgesehen) soll als 'Volkswagen' eine zukünftige Massennachfrage nach Kleinwagen abdecken und gleichzeitig die internationale Wettbewerbsfähigkeit des bisher einzigen malaysischen Herstellers von Pkw, Proton, erhöhen. Proton möchte sein Eigenfertigungsanteil von derzeit 70 % auf 75 % erhöhen und plant ein neues Werk für Autokomponenten (Investitionssumme 500 Mio RM). Die staatlichen Restriktionen zur Abkühlung der überhitzten malaysischen Konjunktur führten 1992 zu einem Absatzeinbruch gegenüber dem Vorjahr von 20,2 %. Der Absatz von Pkw sank um 10,1 %. Bei Nutzfahrzeugen ging der Absatz am stärksten zurück. Nachdem Lockerungen der staatlichen Restriktionen angekündigt sind, wird eine Zunahme des Absatzes erwartet. (Friedrich)
Neues Automobilwerk in Malaysia gegründet. Gemeinschaftsunternehmen mit Daihatsu / Proton plant Fabrik für Autokomponenten
Blick durch die Wirtschaft ; 36 , 148 04.08.93 ; 2
1993
1 Seite, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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